講到需求價格彈性的時候，我們都會討論到，對大多數的商品而言，我們都認為他的短期需求價格彈性偏小，因為價格一變化，短期下消費者能調整的購買數量通常不太能變化，而長期下，給消費者足夠長的時間，他購買的數量就可以有比較大的變化幅度了。

例如你習慣早餐就是要吃貝果，今天走進麵包店，發現貝果怎麼漲價了，但你一時也沒辦法改變你的習慣，所以你還是咬著牙，拿了貝果去結帳，於是短期下，就算漲價你還是買，表示需求價格彈性相對小，因為購買數量變化幅度小；長期而言，由於貝果就是那麼貴，你終於下定決定，戒掉了早餐吃貝果的習慣，這個漲價，你終於在長期下可以調整你購買數量了，我們就會說，長期需求彈性相對大，或直接說「對非耐久財而言，短期需求價格彈性小於長期需求價格彈性」。

如果我們討論的是房子呢？假設你「本來要買房子」，你一聽到房價短期下大漲30%，你就覺得暫時「先不要買」好了，但要是這波房價漲30%，是長期的現象而不是短期的，那你買還是不買呢？你可能會覺得，現在不買是要等它漲了再買嗎？趕快買起來吧！因為房子這種「耐久財」，你並不是在短期內把它消費完畢的東西，他的價格上漲或下降，很大一部分會影響到你持有、使用它的價值，所以房價漲，你本來是要買的人就還是會買，是因為考慮到買了房子之後，房價漲，長期而言是漲在你手上的，所以當然買！

因此耐久財－房屋，價格一漲，短期下「要買變成不買」，數量變動大，因此短期需求價格彈性大；長期下「要買就會買」，數量變動小，因此長期需求價格彈性小。

每次講到這，下一個問題就被問到車子了。「老師，車子是耐久財吧，之前汽油很貴，大家短期下還不是要開車，也不會對車子減少需求呀？如果汽油一直很貴，長期下，人們才有機會換成電動車或是改變駕駛行為吧！」

這個問題實在很常被問到，也很容易就被騙到了，你先釐清一下，變貴的是車？還是汽油？

當討論價格彈性，必須清楚定位要討論的對象是誰？汽油漲價，只能討論「汽油需求價格彈性」，而非「是否要購買汽車這種耐久財」的問題，也就是無法透過「非耐久財－汽油」漲價來討論「耐久財－汽車」的需求價格彈性。

如果要討論汽車的需求價格彈性，就應該要考量當汽車本身價格提高時，汽車的需求量變化。舉例來說：汽車需求者可能在想買車時，剛好遇到車市旺季，新車價格較高，權衡後決定先以搭乘大眾交通工具或租車代替購買，等淡季再買。但時間一長如果價格都沒跌，還是覺得自己擁有汽車的方便性是搭捷運無法取代的，且隨著時間一長，考量時間成本及花費，擁有自己的車可能成本還較低，如此一來，考量長期需求下，即使汽車價格上升，長期仍會買車。

總結以上，短期對於耐久財的需求，可能能夠以比較簡單或「暫時頂一下」的方式來替代（例如：租房、租車），但這樣的替代或解決方式，終究不是長久解決之道，因此「對耐久財而言，最後仍無法替代，因此長期需求價格彈性小於短期需求價格彈性」。